tipo barcoCranchi CLS 28

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Cranchi CLS 28
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Ficha técnica
Acomodación y equipamiento
Información adicional

Cranchi CLS 28

Bandera: Española
Año: 2000
Eslora: 9,10 m
Manga: 2,83 m
Material: Fibra
Motor: Volvo 4.3 GD DPS
Potencia: 225 X 2 CV
Horas: 670
Combustible: Gasolina
Cap. combustible: 340 l
Velocidad máxima: 30 nudos
Cap. agua: 100 l

Acomodación

  • Salon camarote todo un ambiente
  • Baño independiente por estribor
  • Mueble con cocina y nevera en bañera
  • Solarium en popa amplio y comodo
  • Bañera deportiva con dos asientos
  • Solarium de proa suficiente .
  • Salon camarote todo un ambiente
  • Baño independiente por estribor
  • Mueble con cocina y nevera en bañera
  • Solarium en popa amplio y comodo
  • Bañera deportiva con dos asientos
  • Solarium de proa suficiente .

Equipamiento

  • Oferta: Barco + Amarre de 10 X 3 + pañol por 61.000.-€
  • Toldos completos con bimini, Agua caliente, Molinete electrico.
  • Nevera 12V, Cocina Electrica, Flaps, Toma de 12 V bañera
  • GPS Map 185 Sonder Garmin, Emisora Shipmate RS 8310.
  • Equipo deseguridad completo + ITV hasta el 2016.
  • Teca en Bañera , Baño Marino con tanque aguas negras.
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Opinion Personal

Bien una vez subido al barco y quitado los toldos que lo cubren que por cierto están nuevos y las cremalleras
abren y cierran perfectamente, la visión del barco es excelente todo limpio y ordenado, por ejemplo la nevera
vacía pero limpia no hay óxidos de las latas en el interior a mi parecer el barco se limpia cada semana ….
Al entrar en la cabina parece todo nuevo incluyendo la moqueta del suelo y el baño las fotos ya lo demuestran
en fin de momento todo perfecto...
Hay un cofre de estiba en la bañera en el cual hay muchas cosas pero todo está bien estibado, el calentador
parece en buen estado no he probado si sale agua caliente pero su aspecto es bueno.
En la sala de maquinas no hay nada de líquidos residuales en la sentina y el arranque de los motores suenan
perfectos. Quizás hay alguna pieza del motor que del tiempo se empieza a oxidar pero eso tiene un fácil arreglo
y la espuma insonorizante de la sala de maquinas empieza a tener su desgaste, con el tiempo habría que cambiarla.
Resumiendo a mi parecer esta unidad esta genial y dispuesta para su navegación, viendo todo el paquete del Barco +
Amarre + pañol justo delante el precio es una oferta muy exquisita para los navegantes.

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