tipo barcoBeneteau Oceanis 400

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Velero de ocasión modelo Beneteau Oceanis 400. Barco muy cuidado y mantenido. Motor rectificado nuevo del 2015.

Beneteau Oceanis 400
Beneteau Oceanis 400 Vista por estribor
Beneteau Oceanis 400 Visto de popa
Beneteau Oceanis 400 Aleta de babor
Beneteau Oceanis 400 Bañera completa
Beneteau Oceanis 400 Electronica en bitacora
Beneteau Oceanis 400 Maniobra de babor
Beneteau Oceanis 400 Maniobra de estribor
Beneteau Oceanis 400 Wuinche
Beneteau Oceanis 400 Botavara
Beneteau Oceanis 400 Botalon de proa
Beneteau Oceanis 400 Pozo de anclas
Beneteau Oceanis 400 Bañera y la entrada
Beneteau Oceanis 400 Cofres de bañera
Beneteau Oceanis 400 Yupette
Beneteau Oceanis 400 Salon completo
Beneteau Oceanis 400 Dinette por estribor
Beneteau Oceanis 400 Cocina en linea
Beneteau Oceanis 400 Cocina nueva
Beneteau Oceanis 400 Entrada al salon
Beneteau Oceanis 400 Mesa de cartas
Beneteau Oceanis 400 Nevera y cocina
Beneteau Oceanis 400 Cocina vista de proa
Beneteau Oceanis 400 Entrada al salon
Beneteau Oceanis 400 Dinette y mesa de cartas
Beneteau Oceanis 400 Mesa de salon
Beneteau Oceanis 400 Moviliario salon
Beneteau Oceanis 400 baño armador
Beneteau Oceanis 400 Camarorte de estribor
Beneteau Oceanis 400 Camarote babor
Beneteau Oceanis 400 Camarote armador
Beneteau Oceanis 400 Desvestidor del camarote armador
Beneteau Oceanis 400 Camarote proa
Beneteau Oceanis 400 Bateria motor
Beneteau Oceanis 400 Motor nuevo
Beneteau Oceanis 400 Termo de agua caliente nuevo
Beneteau Oceanis 400 Termicos de 220 nuevos
Beneteau Oceanis 400 Intalacion 12v revisada
Beneteau Oceanis 400 Instalacion 12v repasada
Beneteau Oceanis 400 Barco con vistas de estribor
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Ficha técnica
Acomodación y equipamiento
Información adicional

Beneteau Oceanis 400

Bandera: Española
Año: 1996
Eslora: 11,75 m
Manga: 4,06 m
Material: Fibra de vidrio
Motor: Yanmar
Potencia: 50 CV
Horas: 700
Combustible: Diésel
Cap. combustible: 150 l
Calado máximo: 1.80
Cap. agua: 550 l

Acomodación

  • Bajando tenemos el majestuoso salón con mucha iluminación teniendo la dinette por estribor.
  • En el salón tenemos la cocina en línea por babor con todo lo necesario.
  • En el salón por estribor tenemos la mesa de cartas, amplia para su trabajo junto a la electrónica.
  • Aseo independiente para invitados en el salón por babor.
  • Dos camarotes simétricos de popa dobles con sus armarios para guardar ropa y estiba.
  • Camarote doble para el armador en proa con baño independiente completo.

Equipamiento

  • Piloto automático RT 6001 plus. Equipo de viento ST60. Bidata. VHF Raymarine con altavoz exterior.
  • Cargador de baterías nuevo. Calefacción 220v nuevo. Tv en el salón y otra en camarote de proa nuevas.
  • Cocina de gas y horno Nueva. Multifunción Raymarine Gps- Plotter-Radar RL 70. Termo de 25 l nuevo.
  • Nevera 12v arcón motor nuevo. Baterías Nuevas. Compas exterior nuevo. Instalación 220v nueva.
  • Motor desmontado y reparado por completo cambiando casi todos los elementos incluidos los silembloks.
  • Cambiados todos los grifos de fondo. instalación de enchufes 220v en todo el barco. Ducha exterior nueva.
  • Mangueras y bomba del wc nuevas. Mono mando cocina y baño nuevo. Saneado todo el cableado 12v.
  • Toda la electrónica calibrada. Motor Molinete bobinado nuevo y los pulsadores. Cable molinete nuevo.
  • Todos los Wuinches desmontados y engrasados. Carro de la mayor nuevo. Stay de proa nuevo .
  • Cojinetes, giratorio y mordaza del enrollador nuevos. Pasa cables inox a pie de mástil nuevo.
  • Bimini. Pasarela de aluminio dos tramos. Asientos en el espejo de popa. Génova y Mayor enrollables.
Beneteau

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Beneteau

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Información adicional

1.992-1.997. Casi 300 unidades construidas. La gama OCEANIS comenzó a mediados de los 80 con los famosos modelos 320, 350, 370, 390 y 430. En los 90, estos modelos fueron sustituidos por los conocidos 281, 321, 351, 400, 440 y 510.

En los 90, la gama Oceanis eliminó ese acristalamiento perimetral sobre cabina que tanto gustó en los 80,
aumentó las mangas y dio un aspecto "más limpio" a sus cubiertas. El Oceanis 400 era el modelo de 12 metros que ocupó el lugar del antiguo 390.

Fue diseñado por el Grupo FINOT. Su punto fuerte es su gigante bañera, con rueda, y una mesa de madera de alas abatibles (cómoda para comidas y aperitivos veraniegos). Los bancos son cómodos ya que cuentan con un generoso respaldo.

La maniobra se centra junto a la entrada de la cabina, con cuatro winches de calidad.

Lastre: 2.400 kg. Los interiores utilizan maderas claras y tapicerías azules también claras. Lo mejor es su camarote de armador en proa, con un cuarto de aseo grande y bien diseñado. Los dos camarotes de popa son simétricos tienen una buena capacidad para dos personas con sus armarios para poner ropa.

El Motor esta rectificado por completo del verano del 2015.

El barco se ha echo un refit completo de infinidad de cosas que detallaremos en la ficha, y mas que no detallamos que lo mejor es verlo.

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