tipo barcoBeneteau Montecarlo 37

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Lancha a motor con grandes prestaciones tanto mecanicas como tecnicas realizados con materiales de alta calidad, definimos asi Beneteau Montecarlo 37

Beneteau Montecarlo 37
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Ficha técnica
Acomodación y equipamiento
Información adicional

Beneteau Montecarlo 37

Bandera: Española
Año: 2007
Eslora: 11,30 m
Manga: 3,77 m
Material: Fibra de vidrio
Motor: Volvo D4
Potencia: 2 x 260 CV
Horas: 940
Combustible: Diésel
Cap. combustible: 650 l
Velocidad máxima: 32 nudos
Cap. agua: 200 l

Acomodación

  • Amplia bañera con mesa en forma U,sillon doble copiloto y sillon piloto, cofre de estiva para balsa.
  • Salon con sofa en forma de L entrando por babor, cocina equipada con nevera cocina dos fogones a gas.
  • Dos cabinas dobles una en proa y la otra en popa ocupando toda la manga.

Equipamiento

  • Gps Raymarine E 120 plotter sonda, Piloto automatico Raymarine st6002, Vhf Raymarine Ray 54 E, radio cd.
  • Helice de proa Max power, motores con mandos electrónicos, Lonas camper colchonetas de sol de proa.
  • Molinete de anclas Lewmar, porta defensas, Pataforma de baño con escalera y ducha en popa.
  • Despachado para 60 millas
  • Tv en cabina de proa, Balsa y radiobaliza, equipo de seguridad, Bañera y plataforma en teca.
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Información adicional

La llegada de la Monte Carlo 37 supone una nueva gama motor para Beneteau orientada netamente al sport y al disfrute del mar.


Su diseñador italiano Pierangelo Andreani, especialista de talento reconocido en el diseño de “opens”, ha sabida dar un toque mágico y de sutil belleza a todas sus formas y cuidados interiores.


En popa también se ha dispuesto una muy amplia plataforma de baño forrada en teca con dos escalones moldeados en la cubierta que realzan esta zona del barco.


Las escaleras que conducen al interior han sido diseñadas con escalones biselados. Nada más entrar aparece el sofá tapizado en blanco y la mesa de estar frente a la cocina en la banda contraria con todo el equipamiento necesario que cualquier chef pudiera pedir. A estribor la puerta de acceso a la cabina de popa con doble litera, en proa descubriremos una gran y cómoda cabina principal.


La carena de la Monte Carlo 37 ha sido dotada de la tecnología Air-Step patente del grupo Beneteau y que tan buenos resultados ha dado ya en las Flyer. Con ella se logran tiempos de planeo más cortos mientras se reduce el consumo de combustible.


Dos motores Volvo de 260 hp empujan con franqueza las 6,4 toneladas de desplazamiento hasta su velocidad máxima de 32 nudos.


Muy estable y fácil de llevar incluso con el mar algo picado, la nueva Monte Carlo 37 ofrece una maniobrabilidad excelente lo que permite realizar maniobras cerradas a altas velocidades. Cuando es obligada a realizar un giro radical nadie podría pensar que se trata de un barco de más de 11 metros. Ello es debido a los colchones de aire que se forman bajo la carena gracias a las tomas de aire fresco del nuevo sistema Air-Step.

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