tipo barcoAstondoa 40 GL

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Embarcación del prestigioso astillero Astondoa con unos acabados de la época a tener en cuenta si están buscando un barco robusto y confortable con dos motores carterpillar de 350 cv

Astondoa 40 GL
Astondoa 40 GL Vista general lado de estribor
Astondoa 40 GL Vista de popa
Astondoa 40 GL Plataforma de baño
Astondoa 40 GL Vista general zona fly
Astondoa 40 GL Cubierta de proa a popa
Astondoa 40 GL Flybridge
Astondoa 40 GL Puesto mandos fly
Astondoa 40 GL Vista desde el fly zona de proa
Astondoa 40 GL Vista general zona del salon
Astondoa 40 GL Tv salon
Astondoa 40 GL Puesto de mandos inferior
Astondoa 40 GL Sillon del piloto
Astondoa 40 GL Vista general del salon
Astondoa 40 GL Salon visto desde proa
Astondoa 40 GL Cocina y pica
Astondoa 40 GL Cocina y nevera
Astondoa 40 GL Cabina de proa
Astondoa 40 GL Cabina de proa
Astondoa 40 GL Tv cabina de proa
Astondoa 40 GL Aseo
Astondoa 40 GL Lado de estribor
Astondoa 40 GL Cabina de estribor
Astondoa 40 GL Sala de maquinas
Astondoa 40 GL Sala de maquinas
Astondoa 40 GL Motor de babor
Astondoa 40 GL Motor de estribor
Astondoa 40 GL Compresor aire acondicionado
Astondoa 40 GL Generador
Astondoa 40 GL Vista general lado de babor
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Ficha técnica
Acomodación y equipamiento
Información adicional

Astondoa 40 GL

Bandera: Española
Año: 1992
Eslora: 11,78 m
Manga: 3,83 m
Material: Fibra de vidrio
Motor: CATERPILLAR-3126
Potencia: 2X350 CV
Horas: 2200
Combustible: Diésel
Cap. combustible: 1500 l
Velocidad máxima: 22 nudos
Cap. agua: 500 l

Acomodación

  • Amplia bañera al igual que la zona de proa con un solarium en la misma.
  • Flybridge con un sofa en forma de L en y su segundo puesto de mandos.
  • Comodos accesos hacia el salon con un sofa en el lado de babor en formade L y la mesa dinette.
  • Comodos accesos hacia el salon con un sofa en el lado de babor en formade L y la mesa dinette.
  • Muebles para el almacenamiento y tv justo en la entrada puesto de mandos en el lado de estribor.
  • Puesto de mandos con buena visibilidad y toda la electrónica muy a mano.
  • Bajando unos escalones tenemos la cocina que para esta eslora es muy generosa.
  • Dispone de dos cabinas dobles y dos baños en la zona de proa.

Equipamiento

  • Gps Shipmate RS5500, Gps Garmin 724, piloto automatico Autohelm 6000.
  • Cargador de baterias Victron 24v/16A inteligente, generador de corriente, molinete electrico Lofrans.
  • Aire acondicionado, tomas de 220v, Pasarela eléctrica.
  • Colchonetas de sol en proa y fly, toldos de sol.
  • Nevera electrica, microondas, vitroceramica de dos fogones.
Astondoa

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Astondoa

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Información adicional

Esta unidad de Astondoa se encuentra en buen estado a falta de algún pequeño retoque estético de fácil solución.

Sorprende que esta unidad de 11,78 metros de eslora en documentación nos ofrezca tanto para disfrutar de la misma.

Por popa podemos acceder por su pasarela eléctrica incorporada como si fuera una embarcación de mayor eslora, una vez en la bañera podemos ir hacia el fly la proa o acceder al interior de la misma.

En la zona de proa tenemos el solárium y la zona de fondeo los pasos por cubierta son muy amplios por lo que el acceso es muy práctico para todo tipo de edad.

El Flybridge es en estas unidades a envidiar por su amplitud muy difícil de encontrar en estas esloras.

Salón esta justo en la banda de babor nada más entrar con un amplio sofá en forma de L y su mesa dinette extensible, lógicamente tenemos muebles incorporados además de la estación de la tv.

Cocina bajando varios escalones tenemos la cocina en el lado de babor con una pica de un cuerpo y la vitrocerámica de dos fogones más la nevera eléctrica y el microondas.

Cabinas dispone de dos amplias cabinas en el lado de estribor tenemos la de invitados y en proa tenemos la del armador que para esta eslora parece la vip de un barco de gama muy superior además incorpora un precioso aseo.

Sala de máquinas en estas unidades la dividen en dos zona la zona técnica en la cual estaría toda la parte eléctrica cargadores y generador de corriente y la zona de motores en el cual están los dos motores carterpillar.


Opinión personal

Si están buscando un barco de estas características yo no dudaría en visitar este está unidad es la nm 22 se construyeron muy pocas y son de cuando los barcos se construían bien aparte que se le instalaron dos motores nuevos en el agosto del 2003.
Aparte esta unidad se construyó en 1992 y se inscribió en 1995
La inspección técnica es hasta 19/07/2026 para doce millas.

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